活動(dòng)主題：第一期中國低空經(jīng)濟(jì)論壇暨中國低空經(jīng)濟(jì)百人會(huì)成立大會(huì)
活動(dòng)時(shí)間：2025年3月23日上午
活動(dòng)地點(diǎn)：北京大學(xué)承澤園
參加人員：擬加入中國低空經(jīng)濟(jì)百人會(huì)的企業(yè)（包括無人機(jī)企業(yè)、低空飛行平臺(tái)企業(yè)、地理信息企業(yè)、大數(shù)據(jù)與人工智能企業(yè)等）及用戶單位代表（包括物流、應(yīng)急救援等）
全球科技迅猛發(fā)展及產(chǎn)業(yè)深度變革浪潮下，低空經(jīng)濟(jì)正以磅礴之勢(shì)崛起，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、激發(fā)創(chuàng)新活力的新引擎。
低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
低空經(jīng)濟(jì)，指依托低空空域資源，融合通用航空、無人機(jī)應(yīng)用、航空物流、航空旅游、航空運(yùn)動(dòng)等多元化應(yīng)用場景，形成的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它涵蓋了航空器研發(fā)制造、運(yùn)營服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。
過去的一年，被稱為低空經(jīng)濟(jì)“元年”，全國兩會(huì)將“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告。去年低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已披露投融資事件達(dá)139起，融資金額達(dá)321.04億元。
進(jìn)入2025年，我國對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持力度持續(xù)加大，國家發(fā)展改革委正式成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，負(fù)責(zé)擬訂并組織實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃。據(jù)中國民航局預(yù)測(cè)，2025年我國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元。
目前，各地已紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，加快布局低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，江蘇、廣東、安徽等地加快低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地建設(shè)，初步形成覆蓋研發(fā)、制造、運(yùn)管全流程的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條，其他各地也在積極建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造產(chǎn)業(yè)集群。
低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來新機(jī)遇
隨著新技術(shù)迭代、新商業(yè)模式、市場拓展及新基建支撐，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也持續(xù)迎來新的機(jī)遇。
電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛、通信等技術(shù)的不斷突破，為低空經(jīng)濟(jì)“起飛”提供強(qiáng)勁動(dòng)力。固態(tài)電池技術(shù)的突破將顯著延長飛行器的續(xù)航里程，提升其性能和可靠性；AI驅(qū)動(dòng)的自主飛行技術(shù)將大大提高飛行的安全性和效率；無人機(jī)集群作業(yè)技術(shù)的發(fā)展將進(jìn)一步提升低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營效率。
低空經(jīng)濟(jì)將與文旅、體育等產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合，空中觀光、飛行賽事等需求將有大幅躍升。同時(shí)，低空+農(nóng)業(yè)、低空+物流、低空+應(yīng)急救援等融合場景將更好地滿足人民群眾生產(chǎn)生活需求，進(jìn)一步激發(fā)市場需求。
此外，隨著低空空域各項(xiàng)改革措施的實(shí)施和城市空中交通示范城市的確定，各類低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在國家有關(guān)政策支持下快速推進(jìn)。通用機(jī)場審批流程將進(jìn)一步簡化，建設(shè)布局更加合理；新型起降設(shè)施規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度將進(jìn)一步加快；以智能網(wǎng)聯(lián)為代表的低空信息基礎(chǔ)設(shè)施將更加完善。
低空經(jīng)濟(jì)作為新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新藍(lán)海，正通過“天空數(shù)字化”這一革命性理念，以前所未有的方式重構(gòu)社會(huì)生產(chǎn)與生活的各個(gè)方面，從城市治理到鄉(xiāng)村振興，從物流配送到應(yīng)急救援，無一不展現(xiàn)出其強(qiáng)大的賦能效應(yīng)，有望成為驅(qū)動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。
低空經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)
當(dāng)然，盡管發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但目前低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨不少挑戰(zhàn)：
制度法規(guī)方面，頂層設(shè)計(jì)還不系統(tǒng)全面，政策制度還需要完善。特別是與無人機(jī)等新興業(yè)態(tài)相關(guān)的法律法規(guī)尚不健全，容易出現(xiàn)法律空白和灰色地帶。
技術(shù)創(chuàng)新方面，盡管近年來低空飛行器發(fā)展迎來了一系列技術(shù)拐點(diǎn)，但我國關(guān)鍵核心技術(shù)遭遇的壁壘仍相對(duì)較多，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新能力不足。很多技術(shù)難題仍是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的痛點(diǎn)，急需加快技術(shù)迭代、突破技術(shù)瓶頸。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面，各省市發(fā)布的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與低空空域管制、空中交通管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等缺乏同步性，各自建設(shè)的飛行服務(wù)保障系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互和統(tǒng)一運(yùn)營。
安全建設(shè)方面，隨著無人機(jī)等“低慢小”的迅猛發(fā)展，“看不見、叫不到、管不住”的現(xiàn)象日益突出。無人機(jī)“黑飛”事件頻發(fā)，給航空安全帶來嚴(yán)重威脅。因此，低空飛行器的運(yùn)營和管理需要高效、智能的平臺(tái)和技術(shù)支持。
第一期中國低空經(jīng)濟(jì)論壇
暨中國低空經(jīng)濟(jì)百人會(huì)成立大會(huì)
為了深入探討低空經(jīng)濟(jì)的廣闊前景與挑戰(zhàn)，3月23日上午，由北京大學(xué)國家發(fā)展研究院、CIO時(shí)代主辦的“第一期中國低空經(jīng)濟(jì)論壇暨中國低空經(jīng)濟(jì)百人會(huì)成立大會(huì)”將重磅舉辦。中國低空經(jīng)濟(jì)百人會(huì)是一個(gè)旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的論壇或組織，由低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)的政府部門、企業(yè)、學(xué)術(shù)界和行業(yè)協(xié)會(huì)的代表組成。中國低空經(jīng)濟(jì)百人會(huì)將以數(shù)字化和智能化為牽引，致力于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域政、產(chǎn)、學(xué)、研、用的廣泛交流與合作，共同推進(jìn)中國低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
關(guān)于北京大學(xué)國家發(fā)展研究院：
國家發(fā)展研究院是北京大學(xué)以經(jīng)濟(jì)學(xué)為基礎(chǔ)的多學(xué)科綜合性學(xué)院，前身是林毅夫等六位學(xué)者1994年創(chuàng)立的北京大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)研究中心，2008年更名為國家發(fā)展研究院。學(xué)院秉承北大思想自由、兼容并包的傳統(tǒng)，堅(jiān)持教學(xué)、科研、智庫一體化發(fā)展，在教學(xué)方面形成了政、商、學(xué)三大體系，許多優(yōu)秀學(xué)子已成長為相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才；在科研方面對(duì)標(biāo)世界一流學(xué)術(shù)前沿，用國際學(xué)術(shù)語言講述中國故事，創(chuàng)新理論體系；在智庫方面聚焦改革重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，扎實(shí)調(diào)研，在多個(gè)重大問題上提出了一批有影響力的政策建議，成為國家首批高端智庫，極具公眾影響力。學(xué)院還始終堅(jiān)持“小機(jī)構(gòu)、大網(wǎng)絡(luò)”，與各界開放互動(dòng)，成為中外交流合作的重要平臺(tái)和北京大學(xué)建設(shè)世界一流大學(xué)的重要組成部分。
