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倫敦2017年7月27日電 /美通社/ --
據英國汽車生產商與經銷商協(xié)會 (Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT) 今天公布的數據顯示，英國汽車制造業(yè)2017年上半年產量下降2.9%，生產線共有866,656輛汽車下線。繼為新車型推出而調整生產計劃之后，英國汽車制造業(yè)產量小幅下降，位居該國12年來上半年降幅第二。[1]
英國汽車制造業(yè)出口量繼續(xù)拉動2017年銷量，今年上半年對英國產汽車的全球需求量僅小幅下降0.9%，其中683,826輛汽車出口海外。英國汽車制造業(yè)出口量占比目前為78.9%，創(chuàng)下5年來新高。[2]與此同時，英國產汽車的國內需求量下降9.5%，降至182,830輛，因為該國新車市場“遇冷”，與長期創(chuàng)紀錄增長之后的預測一致。
據最新的獨立報告顯示，英國汽車制造業(yè)2017年下半年產量預計將有所回升。[3]這種預測以今年晚些時候計劃生產的新車型和升級車型的數量為基礎 -- 其中許多車型來自高端品牌，有助于鞏固英國作為繼德國之后的全球第二大高端汽車生產國的地位。[4]然而，英國汽車制造業(yè)國內和部分主要出口市場疲軟，這可能使2017年預期有所調整。展望未來，隨著臨時退歐協(xié)議的達成，基本預期有所調整，并且這種分析預測英國汽車制造業(yè)到2020年產量將差一點實現200萬輛的宏偉目標（產量預期為1,993,750輛）。
在今年上半年，多個市場的全球需求有所增長，其中美國比較突出 -- 美國是繼歐盟(EU)之后的英國汽車制造業(yè)較大出口地區(qū) -- 英國汽車對美出口量增長超過三分之一(37.6%)，這要得益于大量新車型的問世。在英國汽車制造業(yè)所有出口的汽車中，每六輛就約有一輛的買家為美國客戶。
由于英國汽車制造業(yè)做出相關調整來適應新車進口的監(jiān)管變動，其中國銷量下降6.4%。然而，中國仍是僅次于歐盟和美國的英國汽車制造業(yè)第三大全球市場，到目前為止也是該國汽車制造業(yè)在亞洲的較大單一市場。2017年上半年，將近48,000位中國買家選擇購置英國產的高端豪華汽車，占該國汽車制造業(yè)總出口量的7.0%。
歐盟仍是英國汽車制造業(yè)較大的貿易合作伙伴，占該國汽車制造業(yè)總出口量的一半以上(54.6%)，其中德國和意大利分別是英國汽車制造業(yè)第二大和第三大單一市場。實際上，在英國汽車制造業(yè)前十大出口目的地中，歐盟國家占據了半壁江山，突顯了持續(xù)自由貿易的重要性。
SMMT 首席執(zhí)行官麥克-霍伊斯 (Mike Hawes) 表示：“世界級工程設計與產品、政府的大力合作和大規(guī)模投資，這些因素助力英國汽車制造業(yè)書寫一個全球性的成功故事，并且擁有全球技能最為熟練的一支勞動力大軍，來幫助我國汽車制造業(yè)位居全球汽車生產效率前列。由于全球汽車制造業(yè)高度一體化的特征，我們本著為全球消費者的利益著想，與客戶和供應商保持開放的貿易關系，這具有至關重要的意義。中國仍是英國極其重要的合作伙伴，這是因為兩國都對汽車制造業(yè)進行重大投資。通過互惠貿易協(xié)定來加強合作伙伴關系，有望為我們各自的行業(yè)和經濟帶來巨大的機遇。”
| 英國汽車制造業(yè) |
2016年6月 |
2017年6月 |
%變化 |
2016年年初至今 |
2017年年初至今 |
%變化 |
| 總銷量 |
158,641 |
136,901 |
-13.7% |
892,384 |
866,656 |
-2.9% |
| 國內銷量 |
35,252 |
29,631 |
-15.9% |
202,018 |
182,830 |
-9.5% |
| 出口銷量 |
123,389 |
107,270 |
-13.1% |
690,366 |
683,826 |
-0.9% |
| 出口占比 |
77.8% |
78.4% |
77.3% |
78.9% |
致編者
SMMT 和英國汽車制造業(yè)簡介
SMMT 是英國規(guī)模較大、最具影響力的貿易組織之一。它維護英國國內外汽車行業(yè)的利益，代表英國汽車行業(yè)與政府、利益相關者和媒體對話。
汽車行業(yè)對英國的經濟至關重要，其交易額超過775億英鎊，增值額為215億英鎊。
了解英國汽車行業(yè)詳情，請參考 SMMT 的刊物《Motor Industry Facts 2017》：http://www.smmt.co.uk/facts17。
