巴黎2023年12月3日 /美通社/ -- 深度脫碳路徑 (DDP) 倡議發(fā)布了一份全新報(bào)告,該報(bào)告指出傳統(tǒng)國際合作方式不足以實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo),因此必須采取創(chuàng)新型解決方案進(jìn)行合作。
全球南方國家具備一定實(shí)力,擁有宏大目標(biāo),但其需要在實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)的同時(shí)加快向凈零排放的過渡。
一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新是將各國家需求置于國際合作進(jìn)程的中心。在合作性解決方案設(shè)計(jì)之初以及所有階段,必須確保其能夠代表各國家/地區(qū)的利益。
"只有全球國家共同做出更多努力,我們才能實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)。對(duì)于全球南方國家來說,能否在追求發(fā)展的同時(shí)采取更加宏大的氣候行動(dòng),取決于國際合作創(chuàng)新是否能夠優(yōu)先滿足各國需求,"DDP 倡議董事 Henri Waisman 說。
該報(bào)告為國際合作中的三個(gè)領(lǐng)域提出了具體創(chuàng)新方案。
實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型,推進(jìn)全球深度脫碳進(jìn)程,支持發(fā)展中國家本地就業(yè)和工業(yè)化,并使現(xiàn)有生產(chǎn)商保持競爭力。這一目標(biāo)可通過對(duì)當(dāng)前初級(jí)鋼材生產(chǎn)的激勵(lì)機(jī)制、國際價(jià)值鏈及貿(mào)易進(jìn)行改進(jìn)而實(shí)現(xiàn)。
實(shí)現(xiàn)國家貨運(yùn)變革,以更加可持續(xù)的方式生產(chǎn)貨物,使其更接近消費(fèi)者,同時(shí)發(fā)展更優(yōu)質(zhì)的鐵路和多模態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,使鐵路運(yùn)輸服務(wù)比公路運(yùn)輸服務(wù)更具競爭力,從而助力國家發(fā)展和深度脫碳。要實(shí)現(xiàn)這些變化,就必須引導(dǎo)國際資金流向工業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并對(duì)商業(yè)和貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行調(diào)整。
農(nóng)業(yè)和土地利用領(lǐng)域必須將減緩、適應(yīng)和復(fù)原力、生物多樣性、糧食安全和農(nóng)村民生等目標(biāo)納入考量。這種綜合方法需要對(duì)土地利用系統(tǒng)治理進(jìn)行改善,促進(jìn)政策和執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn)分享,實(shí)施全新融資機(jī)制和貿(mào)易安排以鼓勵(lì)對(duì)退化的森林和牧場進(jìn)行恢復(fù),同時(shí)采取可持續(xù)農(nóng)業(yè)實(shí)踐,并豐富土地利用方式(如農(nóng)林業(yè))。
"我們需要通過創(chuàng)新型國際合作來實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)。COP28 必須發(fā)出明確的政治信號(hào),并在所有領(lǐng)域和國家/地區(qū)中推動(dòng)技術(shù)和組織變革。這是南北國家之間的信任與信心問題,也是應(yīng)對(duì)氣候?yàn)?zāi)害的效率問題,"可持續(xù)發(fā)展和國際關(guān)系研究所 (IDDRI) 執(zhí)行董事 Sebastien Treyer 說。
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Renee Karunungan
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https://ddpinitiative.org/ddp-annual-report-2023/