廈門2024年9月11日 /美通社/ -- 以下報(bào)道來自環(huán)球時(shí)報(bào)：
潮起東南，向海而歌。本月7日至8日，第六屆"絲路海運(yùn)"國際合作論壇（以下稱論壇）在福建廈門隆重開幕。
本屆論壇以"推進(jìn)'絲路海運(yùn)'港航貿(mào)一體化發(fā)展"為主題，開展主論壇、專題論壇、2024"絲路海運(yùn)"圓桌會(huì)議等活動(dòng)。此外，本屆論壇還首次舉辦了港航貿(mào)對(duì)接會(huì)，旨在加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈上下游的直接聯(lián)絡(luò)合作，進(jìn)一步打造"絲路海運(yùn)"的"朋友圈"。
本屆論壇邀請(qǐng)了來自國內(nèi)外航運(yùn)、物流、貿(mào)易、金融、科技等領(lǐng)域的超600多名代表參加，圍繞"絲路海運(yùn)"技術(shù)、港航、金融和貿(mào)易等重點(diǎn)議題展開對(duì)話討論，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的跨界融合，形成推動(dòng)"絲路海運(yùn)"港航貿(mào)一體化發(fā)展的合力。
本次活動(dòng)由廈門市人民政府、中國航海學(xué)會(huì)、福建省發(fā)展和改革委員會(huì)、福建省交通運(yùn)輸廳、福建省商務(wù)廳、福建省人民政府外事辦公室和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)福建省委員會(huì)等單位主辦，福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司承辦。
融合發(fā)展 賦能全球航運(yùn)
過去6年中，"絲路海運(yùn)"對(duì)內(nèi)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)外促進(jìn)交流合作，逐步打造出一個(gè)全球性的航運(yùn)綜合服務(wù)品牌。下一步，推動(dòng)港航貿(mào)一體化發(fā)展將成為"絲路海運(yùn)"的主要發(fā)展方向。
在7日的主論壇期間，《2023-2024絲路海運(yùn)建設(shè)藍(lán)皮書》發(fā)布。作為"絲路海運(yùn)"國際合作論壇的重要成果之一，每年在論壇上定期發(fā)布，今年的藍(lán)皮書重點(diǎn)聚焦于"六個(gè)一"，即一個(gè)聯(lián)盟、一批航線、一套標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)平臺(tái)、一組政策和一個(gè)論壇。
除此之外，主論壇還發(fā)布了第14批，共10條"絲路海運(yùn)"命名航線。值得注意的是，境外港口希臘比雷埃夫斯港和阿聯(lián)酋阿布扎比港首次推薦命名航線。
聯(lián)盟建設(shè)方面，"絲路海運(yùn)"還為13家新成員舉行授牌儀式，12個(gè)港航貿(mào)共建項(xiàng)目現(xiàn)場簽約，旨在打造聯(lián)盟成為港口、航運(yùn)、貿(mào)易等各界伙伴開放對(duì)話、凝聚共識(shí)、共謀發(fā)展的重要平臺(tái)。
截至目前，"絲路海運(yùn)"聯(lián)盟成員超340家，命名航線132條，通達(dá)46個(gè)國家和地區(qū)的145座港口，完成集裝箱吞吐量超過1900萬標(biāo)箱。
在同一日舉行的"絲路海運(yùn)"圓桌會(huì)議上，與會(huì)代表充分認(rèn)識(shí)到港航貿(mào)一體化發(fā)展在促進(jìn)"一帶一路"沿線國家互聯(lián)互通、加強(qiáng)國際經(jīng)貿(mào)合作中的重要作用，并共同發(fā)起《"絲路海運(yùn)"港航貿(mào)一體化發(fā)展倡議》。
倡議中提到，各方將秉持"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神，共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮，積極推進(jìn)"絲路海運(yùn)"港航貿(mào)一體化發(fā)展，共同保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
專題論壇 細(xì)化產(chǎn)業(yè)協(xié)作
本次論壇開設(shè)了四場專題論壇，與會(huì)嘉賓們分別以"物流通道高質(zhì)量發(fā)展"、"金融助力港航貿(mào)一體化"、"航貿(mào)融合 投資賦能"以及"綠色引領(lǐng) 智慧賦能 打造新質(zhì)生產(chǎn)力 助力港航高質(zhì)量發(fā)展"等為主題展開深入討論。
近年來，受多種因素影響，以海運(yùn)為主要運(yùn)輸方式的國際貿(mào)易面臨挑戰(zhàn)，如何推動(dòng)海運(yùn)物流通道安全、高效、高質(zhì)量發(fā)展成為業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。在8日上午舉行的"物流通道高質(zhì)量發(fā)展"的"絲路海運(yùn)"港航論壇上，來自政府、國際組織、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和企業(yè)界的國內(nèi)外人士就圍繞"物流通道建設(shè)助力互聯(lián)互通"與"科技賦能物流通道建設(shè)"兩大議題分享了觀點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)。
與會(huì)嘉賓在致辭中強(qiáng)調(diào)，全球化背景下，海運(yùn)物流通道是世界經(jīng)濟(jì)的"生命線"，承載了國際貿(mào)易的重任，連接著世界各地的經(jīng)濟(jì)體，物流通道建設(shè)是當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重中之重。
當(dāng)前包括中國在內(nèi)的世界各國都十分重視維護(hù)海運(yùn)國際通道的安全與暢通，中國在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈方面發(fā)揮了重大作用。以港口吞吐量計(jì)算，全球前十大港口有8座在中國，前十大集裝箱港口中有7座在中國。此外，中國港口在服務(wù)效率、裝卸效率等方面也表現(xiàn)優(yōu)異。
從人工智能、云計(jì)算，到5G、物聯(lián)網(wǎng)，新一輪科技革命正在深刻影響著各行各業(yè)，科技創(chuàng)新也成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。在主題為"綠色引領(lǐng) 智慧賦能 打造新質(zhì)生產(chǎn)力 助力港航高質(zhì)量發(fā)展"的"絲路海運(yùn)"技術(shù)論壇上，多家港口運(yùn)營公司介紹了他們?cè)诟劭谧詣?dòng)化、綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化升級(jí)領(lǐng)域的最新成果。與會(huì)公司負(fù)責(zé)人一致認(rèn)為，大力推進(jìn)人工智能、5G、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，已成為全球港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要行業(yè)技術(shù)。
8日下午，來自港口、銀行、證券等行業(yè)的嘉賓在主題為"金融助力港航貿(mào)一體化"的"絲路海運(yùn)"金融論壇上探討了金融在港航貿(mào)一體化發(fā)展中的作用與機(jī)遇。
論壇上，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)金融對(duì)港航貿(mào)一體化的支持成為共識(shí)，來自不同行業(yè)的嘉賓分享了他們的思考與實(shí)踐。近年來，在共建"一帶一路"倡議下，中國與東南亞各國的貿(mào)易和投資交往更加密切，對(duì)金融服務(wù)的需求也同步增長。多家銀行、金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示將進(jìn)一步提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)內(nèi)容，加大對(duì)港口、運(yùn)輸、物流等領(lǐng)域的金融支持，助力國內(nèi)外航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。
8日下午平行舉辦的主題為"航貿(mào)融合 投資賦能"的"絲路海運(yùn)"貿(mào)易論壇邀請(qǐng)到港航貿(mào)、宏觀經(jīng)濟(jì)、法律、金融等不同領(lǐng)域的嘉賓，以跨行業(yè)、多元化的視角共同探索港航貿(mào)融合發(fā)展的未來機(jī)遇。
隨著全球貿(mào)易不斷深化，航運(yùn)企業(yè)需要在"港口+貿(mào)易""港口+航運(yùn)""港口+投資"等多個(gè)維度上實(shí)現(xiàn)深度融合與協(xié)同發(fā)展。以廈門港務(wù)控股集團(tuán)為例，該企業(yè)的業(yè)務(wù)板塊覆蓋現(xiàn)代臨港物流、供應(yīng)鏈商貿(mào)、港口建設(shè)開發(fā)、港航金融投資等多個(gè)領(lǐng)域，正在向"港航物流+供應(yīng)鏈"的全流程方案服務(wù)商進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
產(chǎn)業(yè)對(duì)接 共筑合作橋梁
9月8日，首屆"絲路海運(yùn)"港航貿(mào)產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)在論壇期間舉辦，旨在通過航運(yùn)促進(jìn)貿(mào)易，推動(dòng)投資、金融、文化等多方面的國際交流與合作，吸引了來自塔吉克斯坦、也門、摩洛哥、巴基斯坦等9個(gè)國家的超過100位國內(nèi)外企業(yè)代表參加。
福建港口集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理朱勇進(jìn)在致辭中表示，福建港口集團(tuán)作為建設(shè)"絲路海運(yùn)"的重要主體、"絲路海運(yùn)"聯(lián)盟的發(fā)起單位之一，將整合資源，除港口裝卸服務(wù)業(yè)態(tài)外，可提供全流程物流供應(yīng)鏈方案。同時(shí)提質(zhì)增效，助力優(yōu)化口岸環(huán)境，構(gòu)建一流的港口綜合服務(wù)體系。
塔吉克斯坦共和國東方集團(tuán)駐華首席代表達(dá)姆多羅夫?卡龍介紹了塔吉克斯坦與中國之間的經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀，并表達(dá)了對(duì)中國"一帶一路"倡議的高度評(píng)價(jià)。他指出，塔吉克斯坦與中國在經(jīng)濟(jì)、工業(yè)、商務(wù)、金融等領(lǐng)域的合作不斷深化，雙方關(guān)系處于歷史最高水平。他希望借助"絲路海運(yùn)"平臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)塔中兩國在貿(mào)易、投資等領(lǐng)域的合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
在產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)上，來自國內(nèi)外的知名企業(yè)代表紛紛展示了各自的最新產(chǎn)品和服務(wù)，一致認(rèn)為打造高效的物流體系對(duì)于產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈管理至關(guān)重要。此外，信息技術(shù)也被廣泛用于現(xiàn)代化物流體系中，極大程度提高物流效率和安全性。
來自塔吉克斯坦、摩洛哥、巴基斯坦等國家的采購商對(duì)中國產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣，并希望通過此次對(duì)接會(huì)尋求更多合作機(jī)會(huì)。
鏈接世界 展示最新成果
本屆"絲路海運(yùn)"國際合作論壇恰逢第二十四屆中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)（以下簡稱"投洽會(huì)"）在廈門開幕。本屆投洽會(huì)以"投資鏈接世界"為年度主題，展覽總面積12萬平方米，共吸引119個(gè)國家和地區(qū)、18個(gè)國際組織參會(huì)參展。其中，福建港口集團(tuán)的"絲路海運(yùn)"展館也在本屆投洽會(huì)的全球合作展區(qū)中精彩亮相。
"絲路海運(yùn)"展館的設(shè)計(jì)理念融合了"海洋藍(lán)"、"科技感"與"國際化"三大核心元素，旨在通過現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法展現(xiàn)"絲路海運(yùn)"的悠久歷史、蓬勃現(xiàn)狀及未來展望，同時(shí)傳達(dá)出開放包容、創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代精神。展館內(nèi)設(shè)立了展館體驗(yàn)區(qū)、聯(lián)盟矩陣船模展示區(qū)以及全自動(dòng)化碼頭動(dòng)態(tài)模型等，來往觀眾紛紛駐足觀看、上手體驗(yàn)。
展館分為"'絲路海運(yùn)'介紹專區(qū)"、"聯(lián)盟重要合作伙伴專區(qū)"和"福建港口專區(qū)"等板塊，全面介紹了國際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)、遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航、智能集裝箱等"絲路海運(yùn)"特色服務(wù)，重點(diǎn)展示了智慧綠色港口建設(shè)、科技創(chuàng)新、多式聯(lián)運(yùn)等港航貿(mào)一體化發(fā)展的亮點(diǎn)，以打造線下高規(guī)格展廳的方式呈現(xiàn)了"絲路海運(yùn)"及其聯(lián)盟伙伴成員的發(fā)展成果。
行穩(wěn)致遠(yuǎn) 布局全球戰(zhàn)略
2023年10月第三屆"一帶一路"國際合作高峰論壇上，中國宣布支持高質(zhì)量共建"一帶一路"的八項(xiàng)行動(dòng)，"積極推進(jìn)'絲路海運(yùn)'港航貿(mào)一體化發(fā)展"被納入其中。6年積累與開拓，"絲路海運(yùn)"始于福建，服務(wù)于共建"一帶一路"倡議的各個(gè)國家，助力海上絲綢之路煥發(fā)新的光彩。
"向海而生"是福建的傳統(tǒng)，這里是海上絲綢之路的東方起點(diǎn)，也是建設(shè)"21世紀(jì)海上絲綢之路"的核心區(qū)。2018年，作為中國首個(gè)以航運(yùn)為主題的"一帶一路"綜合服務(wù)品牌和平臺(tái)，"絲路海運(yùn)"從這里出發(fā)。
經(jīng)過6年時(shí)間探索，"絲路海運(yùn)"充分認(rèn)識(shí)到港航發(fā)展的最終目標(biāo)是更好地服務(wù)貿(mào)易，并以貿(mào)易為紐帶擴(kuò)展中國與共建"一帶一路"國家的全方位交流，共建"人類命運(yùn)共同體"。
2022年6月，首條"絲路海運(yùn)"跨境電商快線順利開行，僅靠泊廈門港和菲律賓馬尼拉港，海運(yùn)時(shí)間被壓縮到2天。開通兩年來，"絲路海運(yùn)"電商快線航線集裝箱吞吐量突破5萬標(biāo)箱，其中跨境電商出口貨物超145萬件，商品總值達(dá)113億元。
今年5月，往返于廈門和江西向塘國際陸港的"絲路海運(yùn)"海鐵聯(lián)運(yùn)"天天班"班列開行滿1000列次，進(jìn)一步暢通閩贛間這條"東南物流黃金通道"。通過公路+鐵路+海運(yùn)等方式的靈活統(tǒng)籌組合，集裝箱得以在多種運(yùn)輸方式之間有效流轉(zhuǎn)，極大壓縮了貨物在途時(shí)間。
5月22日，滿載著汽車零部件的"絲路海運(yùn)"智能集裝箱裝載上船，從廈門出發(fā)駛向沙特阿拉伯。這標(biāo)志著"絲路海運(yùn)"首條通往海合會(huì)國家的多式聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行，通過海鐵聯(lián)運(yùn)，讓地處內(nèi)陸的江西省能夠便捷出運(yùn)貨物，把"出?？?quot;搬到"家門口"。
一條條國際航線通達(dá)世界各地，千萬個(gè)集裝箱在全球流轉(zhuǎn)，一系列成績?cè)忈屃?quot;絲路海運(yùn)"為打造覆蓋全球的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的不懈努力和高瞻遠(yuǎn)矚。在全球貿(mào)易波動(dòng)的大背景下，"絲路海運(yùn)"港航貿(mào)一體化是單一物流服務(wù)向綜合物流方案轉(zhuǎn)變的探索，這也將在紛繁復(fù)雜的國際形勢下，為中國的供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定做出重要貢獻(xiàn)。
