蘇州2025年1月20日 /美通社/ -- 1 月 20 日，Seyond圖達(dá)通與行深智能宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將深度整合資源，聚焦圖達(dá)通高性能激光雷達(dá)解決方案與行深智能的高階智駕技術(shù)，以功能型無人車應(yīng)用為切入點(diǎn)，攜手構(gòu)建功能型無人車在末端物流、智慧接駁、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧景區(qū)等多元場景下的高效運(yùn)營體系，驅(qū)動功能型無人車全球化、規(guī)模化應(yīng)用。
行深智能專注于高階智駕核心技術(shù)研發(fā)及智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)，知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)數(shù)量居行業(yè)前列，參編多項(xiàng)國標(biāo)行標(biāo)，擁有完備的高階智駕技術(shù)和智慧化解決方案，已成功研發(fā)涵蓋物流配送、環(huán)衛(wèi)清潔、園區(qū)巡檢等多領(lǐng)域的功能型無人車。其自主研發(fā)的 "換熊"、"絕地"等系列車型，已在全球 90 多個城市的快遞、園區(qū)、廠區(qū)、景區(qū)、校園等場景廣泛應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)及規(guī)模化運(yùn)營，贏得了超 600 家企業(yè)的信賴，成為推動功能型無人車商業(yè)化應(yīng)用的重要力量。
隨著萬物配送時代來臨，快遞配送成為勞動力缺口最為顯著的市場之一，與此同時，降低社會物流成本也成為提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措，由此，廣義配送場景的運(yùn)力無人化、數(shù)字化成為大勢所趨。此次合作中，行深智能無人車選用圖達(dá)通廣角激光雷達(dá)產(chǎn)品Robin W 作為主視雷達(dá)，構(gòu)建嚴(yán)密且高效的感知體系，強(qiáng)勁推動產(chǎn)業(yè)需求的落地。
得益于超廣角激光雷達(dá)Robin W實(shí)現(xiàn)小盲區(qū)的同時，可保障高分辨率及遠(yuǎn)距離探測的特性，無人車可獲得精準(zhǔn)感知數(shù)據(jù)信息，提前規(guī)劃安全、高效的行駛路徑，提高末端配送的自動化水平，確保貨物運(yùn)輸過程的穩(wěn)定性；已實(shí)現(xiàn)成熟車規(guī)級量產(chǎn)的Robin W擁有高可靠與穩(wěn)定性，可護(hù)航無人車實(shí)現(xiàn)分撥中心到網(wǎng)點(diǎn)，或網(wǎng)點(diǎn)到驛站的配送，可支持全天24小時的運(yùn)營，有效緩解物流行業(yè)人力短缺的同時，顯著提升物流配送效率，降低運(yùn)營成本。
值得關(guān)注的是，以末端配送場景為典型代表的功能型無人車市場規(guī)模近年來持續(xù)快速擴(kuò)張，前景廣闊。《車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預(yù)測》顯示，按照中性預(yù)測，預(yù)計(jì)2025年、2030年我國城市末端配送產(chǎn)值增量為128億、977億元。
行深智能CEO安向京表示："圖達(dá)通高性能激光雷達(dá)與行深智能的智駕技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)、深度融合，此次與圖達(dá)通的戰(zhàn)略合作，將有力助推我們的功能型無人車在性能、可靠性及智能化水平上的躍遷。我們將以此為契機(jī)，共同開拓更為廣闊的應(yīng)用前景，為構(gòu)建高效、智能、安全的城市運(yùn)行新生態(tài)貢獻(xiàn)核心力量。"
圖達(dá)通中國區(qū)總裁Larry Chen表示："此次與行深智能攜手，是我們在功能型無人車應(yīng)用領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。我們將充分融合技術(shù)與資源優(yōu)勢，助力行深智能打造具有標(biāo)桿意義的高階智駕解決方案與應(yīng)用案例。我們期待通過此次合作，推動功能型無人車的廣泛普及與應(yīng)用，在全球功能型無人車應(yīng)用變革中發(fā)揮關(guān)鍵引領(lǐng)作用。"
未來，圖達(dá)通與行深智能將聚焦技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)與應(yīng)用場景拓展，不斷優(yōu)化激光雷達(dá)與功能型無人車的融合方案，實(shí)現(xiàn)車輛在復(fù)雜場景下更智能、更安全、更高效的運(yùn)行。雙方攜手推動功能型無人車全面融入社會經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，引領(lǐng)行業(yè)邁向智能化、無人化的全新時代。
