上海2025年4月17日 /美通社/ -- 智能動力管理公司伊頓今日宣布推出專為電動汽車 (EV) 設計的新型 EV Truetrac® 限滑差速器，并將在 2025 年 4 月 23 日至 5 月 2 日亮相上海車展。該產(chǎn)品的創(chuàng)新設計解決了電動汽車推進系統(tǒng)帶來的特殊挑戰(zhàn)，包括低粘度油環(huán)境、更高的噪聲控制要求以及高扭矩和即時扭矩傳輸?shù)男枨蟆?/p>
伊頓推出專為電動汽車 (EV) 設計的新型 EV Truetrac® 限滑差速器
伊頓 Detroit Truetrac 螺旋齒輪限滑差速器，長久以來專注于提高各類車輛平臺的牽引力、操控性和穩(wěn)定性，憑借其安全可靠的性能，廣受客戶贊譽。如今，隨著汽車行業(yè)加速向電氣化轉(zhuǎn)型，伊頓推出專為電動汽車設計的 EV Truetrac 限滑差速器，以滿足全球汽車制造商不斷變化的需求。
伊頓車輛與車輛電氣化集團 ePowertrain 業(yè)務部總監(jiān) Mark Kramer 表示："我們的 EV Truetrac 限滑差速器凝聚了伊頓數(shù)十年的齒輪設計專長，在實現(xiàn)低噪、免維護運行的同時，展現(xiàn)出卓越的性能。"
專為電動汽車環(huán)境精心設計
與差速器使用重質(zhì)齒輪油的內(nèi)燃機汽車不同，電動汽車驅(qū)動模塊與電動機共用潤滑系統(tǒng)，采用流動性更接近水的低粘度油。伊頓 Truetrac 經(jīng)過重新設計，采用先進的微幾何結構調(diào)節(jié)技術，以確保產(chǎn)品在低粘度油環(huán)境中的耐用性。此外，得益于材料科學的進步，這款差速器在高扭矩應用中也有較長的使用壽命。
影響電動汽車品質(zhì)差異化的另一個關鍵因素是噪聲、振動和聲振粗糙度 (NVH)。由于沒有傳統(tǒng)發(fā)動機聲音來掩蓋機械運轉(zhuǎn)噪音，電動汽車傳動系統(tǒng)的噪聲更容易被察覺。伊頓改進了 EV Truetrac 的齒輪設計，在維持其流暢運行特性的基礎上，盡可能降低噪音。
電動汽車的扭矩特性也不同，能夠瞬間輸出高扭矩。EV Truetrac 經(jīng)過精心研發(fā)，具備強大的負載承受能力，無論是在城市道路還是越野路況下，都能提供出色的牽引力。
當下，北美和亞洲對 EV Truetrac 等自動限滑解決方案的需求正在攀升，尤其是皮卡車和 SUV 應用領域。這款差速器能夠根據(jù)路況進行自動響應，無論是在日常駕駛、越野探險還是牽引作業(yè)時，都能有效提升車輛的牽引力和穩(wěn)定性。
Kramer 補充道："我們的目標是為客戶提供廣泛的應用解決方案，推動電動汽車在多個細分市場的發(fā)展。我們非常期待將伊頓成熟的牽引技術應用于下一代車輛，助力客戶提升電動汽車性能。"
如需了解伊頓產(chǎn)品和技術，敬請蒞臨 2025 上海車展1.2號館伊頓展臺 #1BC002。
關于伊頓 (EATON)
伊頓公司是一家智能動力管理公司，致力于保護環(huán)境和改善人類的生活品質(zhì)。我們的產(chǎn)品服務于數(shù)據(jù)中心、公用事業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、機械制造、住宅、宇航和車輛市場。無論是現(xiàn)在還是未來，我們承諾正當經(jīng)營、可持續(xù)運營和幫助客戶更好地管理動力。在全球電氣化和數(shù)字化發(fā)展趨勢的助力下，我們正在幫助客戶解決最緊迫的動力管理挑戰(zhàn)，為當今及未來的人類創(chuàng)建更可持續(xù)的社會。
自1911年成立起，伊頓公司不斷發(fā)展，以滿足利益相關方日益變化和增長的需求。2024年，伊頓公司全球銷售額將近250億美元，業(yè)務遍布160多個國家。伊頓公司于1993年進入中國市場，此后迅速發(fā)展其中國業(yè)務。2004年，公司亞太區(qū)總部從香港搬至上海。在中國，伊頓公司現(xiàn)有約8,000名員工和19家生產(chǎn)制造基地。
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