北京2021年12月3日 /美通社/ -- 近日,搭載兩顆征程2芯片的長安UNI-V正式亮相,這也是繼UNI-T、UNI-K量產(chǎn)落地后,地平線賦能長安汽車的又一款車型。長安UNI-V定位A+級五門掀背Coupe,同時在智能化方面基于兩顆征程 2 芯片分別實現(xiàn)了智能輔助駕駛和智能交互功能,可為用戶提供內(nèi)外兼?zhèn)涞娜轮悄芑w驗。從智能交互到智能駕駛、再到兩者兼?zhèn)涞牧慨a(chǎn)合作持續(xù)推進,UNI-V的量產(chǎn)上市標志著地平線與長安汽車的合作邁入了全新的加速階段。
基于征程 2 芯片,長安汽車打造了NDA 1.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)并首次搭載于UNI-V上。結(jié)合地平線單目視覺感知方案,NDA 1.0 可在低于 100 毫秒的延遲下有效感知車輛、行人、車道線、交通標識等多種目標,極大提升了輔助駕駛的智能程度與可靠性。此外,地平線針對中國道路復雜場景進行的算法優(yōu)化,如對兩輪車、超車場景的精準識別與感知,也進一步為智能駕駛提供了安全保障。
目前,長安汽車NDA 1.0 已集成自適應巡航(IACC)、高速公路智能駕駛輔助(HWA)、駕駛員觸發(fā)換道(UDLC)、領航智駕NID1.0 等ADAS功能及碰撞預警、自動緊急制動(AEB)等主動安全功能。
此外,在車載智能交互領域,UNI-V 則承襲了UNI-T 與UNI-K的智能化積累,基于征程2實現(xiàn)了多模唇語、視線亮屏、手勢交互、情緒識別、性別和年齡檢測,抽煙打電話檢測、疲勞監(jiān)測與干預等多項主動 AI 交互功能,極大提升了用戶出行的駕乘體驗。
地平線與長安汽車的合作由來已久,早在2018年,雙方便成立人工智能聯(lián)合實驗室,2020年,長安汽車推出首款搭載征程 2 汽車智能芯片的主力車型 -- UNI-T,該車型也是首款搭載國產(chǎn)車規(guī)級人工智能芯片的智能汽車。UNI-T在上市半年內(nèi)實現(xiàn)了每月銷量上萬的佳績,而UNI-K的上市也得到了廣泛關(guān)注。在地平線等產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)合作伙伴的合力協(xié)作下,UNI系列“未來科技量產(chǎn)者”品牌定位得到市場認可。
作為國內(nèi)馳名汽車品牌,長安汽車對智能化趨勢保持了高度關(guān)注與持續(xù)投入,地平線見證并親身參與了這一變革創(chuàng)新之路。此次UNI-V量產(chǎn)發(fā)布,既是長安汽車對過去合作成果的認可,也是地平線與長安汽車雙方合作不斷深化的又一力證。UNI系列的市場表現(xiàn),成功驗證了“有算法能力的AI芯片公司+整車廠”合作模式的潛力。
作為繼Mobileye、英偉達后第三個實現(xiàn)專用ADAS芯片規(guī)模化量產(chǎn)的廠商,地平線的征程系列芯片已廣泛搭載在多家主流車廠的明星車型上,目前出貨量已達80萬片。而隨著全場景整車智能中央計算芯片征程5的正式發(fā)布,地平線已成為業(yè)界唯一能夠覆蓋從L2到L4全場景整車智能芯片方案的提供商。未來,地平線將持續(xù)打磨以“芯片+算法+工具鏈”為核心的基礎技術(shù)平臺,以技術(shù)開放、高效支撐、共同開發(fā)、靈活服務為合作宗旨,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴征程與共、一路同行,攜手建立開放共贏的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。