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重工業(yè)轉(zhuǎn)型已拉開(kāi)序幕,但需加快七倍速度才能實(shí)現(xiàn) 2030年氣候目標(biāo)

Mission Possible Partnership
2024-04-18 03:20 3844

 全新的 MPP 追蹤報(bào)告顯示重工業(yè)轉(zhuǎn)型已拉開(kāi)序幕,但要實(shí)現(xiàn) 2030年氣候目標(biāo),還需加快七倍速度

  • 追蹤報(bào)告揭示了全球關(guān)鍵工業(yè)領(lǐng)域凈零排放項(xiàng)目的公告、投資決策和運(yùn)營(yíng)情況。
  • 雖然管道在不斷擴(kuò)大,但由于未來(lái)幾年須有近 600 家脫碳工廠破土動(dòng)工,才能實(shí)現(xiàn) 2030 年凈零排放目標(biāo),因此需要加快速度。
  • MPP 敦促政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)采取集體行動(dòng),消除投資障礙,取得快速進(jìn)展。

倫敦2024年4月18日 /美通社/ -- Mission Possible Partnership (MPP) 今天發(fā)布了全球項(xiàng)目追蹤報(bào)告,為占全球碳排放量 30% 的七個(gè)重工業(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型提供了新的視角。報(bào)告顯示,在"較難削減"的領(lǐng)域中,凈零排放項(xiàng)目的數(shù)量越來(lái)越多。但與此同時(shí)還需加快速度,在未來(lái)幾年內(nèi)建設(shè)近 600 家脫碳工廠,以實(shí)現(xiàn) 1.5oC 的部署目標(biāo)。

Industrial decarbonisation has started but needs to accelerate to meet 2030 targets.
Industrial decarbonisation has started but needs to accelerate to meet 2030 targets.

 

追蹤報(bào)告顯示,目前已有 68 家商業(yè)規(guī)模的凈零排放工廠在運(yùn)營(yíng),42 家工廠處于最終投資決策 (FID) 階段。根據(jù)符合《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的 MPP 關(guān)鍵領(lǐng)域脫碳的行業(yè)里程碑,截至 2030 年,必須有超過(guò) 700 家工廠投入運(yùn)營(yíng)。為了滿(mǎn)足最后期限,我們必須在三年內(nèi)進(jìn)入 FID 階段,以便在此十年內(nèi)施工建設(shè)。要彌合當(dāng)前的差距并充分?jǐn)U展近零排放解決方案,需要將迄今為止已實(shí)現(xiàn) FID 的工廠數(shù)量增加近七倍。

令人興奮的是,在過(guò)去 12 個(gè)月里,各大公司已發(fā)布大量項(xiàng)目公告,這表明行業(yè)雄心更為斗志昂揚(yáng),某些地區(qū)正在向更有利的方向轉(zhuǎn)變。追蹤報(bào)告中確定了建設(shè) 473 個(gè)商業(yè)規(guī)模的脫碳工廠的計(jì)劃,如果這些工廠都進(jìn)入 FID 階段,差距將縮小 80%。

然而 MPP 分析表明,許多項(xiàng)目在從宣布到進(jìn)入 FID 階段整個(gè)過(guò)程舉步維艱,這意味著目前的進(jìn)展速度過(guò)于緩慢。各種經(jīng)濟(jì)和政策壁壘致使項(xiàng)目停滯不前。若要實(shí)現(xiàn) 2030 年的部署目標(biāo),必須在三年內(nèi)使鋁業(yè)、水泥、化工、鋼鐵、航空和航運(yùn)的 595 家工廠進(jìn)入 FID 階段??ㄜ?chē)運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)是對(duì)上路行駛的零排放車(chē)輛進(jìn)行衡量,而在這十年中,還需要有數(shù)百萬(wàn)輛零排放卡車(chē)投入使用。

MPP 的追蹤報(bào)告使用匯總數(shù)據(jù)來(lái)記錄對(duì)凈零排放項(xiàng)目的投資進(jìn)展,并且每季度更新一次。這是首個(gè)可公開(kāi)獲取的工具,結(jié)合了七個(gè)領(lǐng)域,直觀描述了項(xiàng)目流程,顯示項(xiàng)目從宣布到進(jìn)入 FID 階段和運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。

當(dāng)前的旗艦項(xiàng)目證明了技術(shù)正日趨成熟,已宣布的項(xiàng)目也彰顯了為清潔工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)造臨界質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。但我們必須快速解決經(jīng)濟(jì)和政策壁壘,為已宣布的項(xiàng)目創(chuàng)造廣泛的銀行可貼現(xiàn)性,同時(shí)鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)更多的項(xiàng)目。

有證據(jù)表明,干預(yù)措施可以加速管道建設(shè)。追蹤報(bào)告分析表明,關(guān)鍵杠桿可以推動(dòng)進(jìn)一步行動(dòng):

  • 政府政策可以創(chuàng)造需求,彌合綠色溢價(jià)。 
  • 支持清潔技術(shù)部署可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
  • 項(xiàng)目合用同一地點(diǎn)和支持基礎(chǔ)設(shè)施可帶來(lái)協(xié)同效應(yīng)。

Mission Possible Partnership 臨時(shí)首席執(zhí)行官 Dick Benschop 表示:"我們對(duì)重工業(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域的脫碳軌跡有了新的見(jiàn)解,對(duì)行業(yè)抱負(fù)有了更高的追求也顯而易見(jiàn)。但在地球未來(lái)岌岌可危的情況下,應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)不容回避。我們需要迅速解決壁壘,將計(jì)劃轉(zhuǎn)化為工廠。MPP 致力于采取必要的集體行動(dòng),敦促所有利益相關(guān)者做出貢獻(xiàn)。"

Global Optimism 聯(lián)合創(chuàng)始人 Christiana Figueres 表示:"實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)意味著所謂的‘較難削弱'的領(lǐng)域‘必須削減'。MPP 的全球項(xiàng)目追蹤報(bào)告表明,他們已經(jīng)能夠并且在許多情況下‘想要削減'。目前,重工業(yè)、航運(yùn)、航空和卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)都可以實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)轉(zhuǎn)型。盡管 MPP 項(xiàng)目流程提供了明確的前進(jìn)之路,但成功并非不可避免。政策制定者和投資者必須在這一關(guān)鍵的十字路口展現(xiàn)出卓越的領(lǐng)導(dǎo)力,并做出決策,使‘必須削減'的領(lǐng)域能夠以要求的速度和規(guī)模邁進(jìn)。"

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