馬來西亞航空集團(tuán) 營業(yè)利潤連續(xù)三年為正，2024 年淨(jìng)利潤 5,400 萬馬幣

• 息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）7.88 億馬幣，營業(yè)利潤 1.13 億馬幣。
• 載客率升至 80%，同比增長 3 個(gè)百分點(diǎn)。

馬來西亞吉隆坡 2025年4月24日 /美通社/ -- 2025 年 4 月 17 日，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）發(fā)佈其 2024 財(cái)年業(yè)績報(bào)告，淨(jìng)利潤（NIAT）5,400 萬馬幣，營業(yè)利潤 1.13 億馬幣，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤連續(xù)三年為正。值得注意的是，儘管 2024 年公司一度將航班運(yùn)力削減了 18%，根據(jù)報(bào)告，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）仍達(dá)到了 7.88 億馬幣。

截至 2024 年 12 月 31 日，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）持有可觀的現(xiàn)金餘額 30 億馬幣。事實(shí)上，自 2021 年 10 月以來，其主要股東國庫控股公司（Khazanah Nasional Berhad）就未再提供任何資本注入。

去年，受供應(yīng)鏈中斷影響，飛機(jī)維護(hù)週期延長及新飛機(jī)交付延遲，導(dǎo)致第四季度（民航市場傳統(tǒng)旺季）的航班運(yùn)力被動(dòng)削減，從而對其全年?duì)I收造成一定影響。在可用座公里（ASK）同比增長 6%的背景下，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）收入達(dá) 136.79 億馬幣，同比微降 1%。

盡管如此，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）在高端細(xì)分市場的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，載客率和載貨率均有所提升。此外，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）還通過開闢新航線和深化合作夥伴關(guān)係進(jìn)一步擴(kuò)大了其國際航線網(wǎng)絡(luò)。

集團(tuán)本年度的淨(jìng)利潤表現(xiàn)亦受到約 4.26 億馬幣資產(chǎn)減值準(zhǔn)備轉(zhuǎn)回的積極影響。相關(guān)減值主要涉及使用權(quán)資產(chǎn)、飛機(jī)、固定資產(chǎn)及無形資產(chǎn)，最初於 2020 年 COVID-19 疫情期間計(jì)提。隨著 2023 和 2024 財(cái)年運(yùn)力、營收、客座率及收益率的持續(xù)改善，集團(tuán)據(jù)此對相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行了轉(zhuǎn)回處理（該項(xiàng)會(huì)計(jì)處理依據(jù)馬來西亞財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則）。

馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）2024 財(cái)年同比業(yè)績表現(xiàn)

運(yùn)營亮點(diǎn)：航空業(yè)務(wù)板塊與非航空業(yè)務(wù)板塊

航空業(yè)務(wù)板塊

• 馬來西亞國際航空營業(yè)利潤 1.39 億馬幣，較 2023 年的 10.9 億馬幣同比下降 87%，主要受收益率下降和 2024 年第四季度航班運(yùn)力削減的不利影響。
• 馬來西亞國際航空 2024 年度運(yùn)力同比上升 7%，載客量同比上升 17%，客座率達(dá) 81%（2023年為77%）。
• 馬來西亞國際航空新增三條航線，即馬累（馬爾代夫）、峴港（越南）和清邁（泰國），並恢復(fù)了飛往印度加爾各答的航班。
• 受機(jī)隊(duì)運(yùn)力限制，馬來西亞國際航空準(zhǔn)點(diǎn)率（OTP）同比微漲 1%。
• 飛螢航空因在梳邦機(jī)場開始噴氣客機(jī)的航班運(yùn)營，虧損同比擴(kuò)大，收益率同比下滑 19%。但客座率同比增長了 10 個(gè)百分點(diǎn)。
• 為朝聖旅客提供定期包機(jī)服務(wù)的馬來西亞國際航空 AMAL年度業(yè)績實(shí)現(xiàn)同比增長 36%。

非航空業(yè)務(wù)板塊

• 馬來西亞國際航空貨運(yùn)公司 MAS Kargo ，由於運(yùn)力增加及載貨率提升，營業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)增長。其中，腹艙貨運(yùn)和全貨機(jī)貨運(yùn)的載貨率分別同比增加了8個(gè)百分點(diǎn)和3個(gè)百分點(diǎn)。
• 馬來西亞國際航空地勤服務(wù)公司 AeroDarat Services 財(cái)務(wù)表現(xiàn)顯著改善，營業(yè)利潤增長了三倍。
• 馬來西亞國際航空學(xué)院 MAB Academy 業(yè)績較上年提升，馬來西亞國際航空工程服務(wù)公司 MAB Engineering Services 因技術(shù)人才短缺而面臨挑戰(zhàn)。

2024  年，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）及其子公司的產(chǎn)品和服務(wù)在全球獲得了廣泛和高度的認(rèn)可。馬來西亞國際航空被航空乘客體驗(yàn)協(xié)會(huì)（APEX）評為 「四星主要航空公司」，上榜 Skytrax 「全球最佳機(jī)組員」榜單，在 Skytrax 的全球最佳航空公司 100 強(qiáng)榜單中從第 47 位躍升至第 39名。值得一提的是，馬來西亞國際航空的機(jī)上餐飲也備受好評，這是其打造「亞洲風(fēng)味甄選」菜單等一系列致力於提升機(jī)上服務(wù)的努力的結(jié)果。此外，Enrich  忠誠計(jì)劃也繼續(xù)因其在會(huì)員參與度和客戶忠誠度方面的出色表現(xiàn)而備受讚譽(yù)。

馬來西亞航空集團(tuán)（MAG ）董事總經(jīng)理拿督依占依斯邁（Izham Ismail ）講話稿

2024 年印證了馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）的韌性，以及追求增長與永續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。儘管面臨諸多運(yùn)營挑戰(zhàn)，但我們不僅保持了盈利能力，更成功構(gòu)建了面向未來的戰(zhàn)略佈局。在努力實(shí)現(xiàn)「2030  願(yuàn)景」——穩(wěn)定與增長並存的過程中，我們始終秉持「商業(yè)永續(xù)性與國家建設(shè)」兩大核心原則。我們的願(yuàn)景很明確，在確保集團(tuán)長期實(shí)力與競爭優(yōu)勢的同時(shí)，持續(xù)為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)賦能。

升級機(jī)隊(duì)，推進(jìn)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)是戰(zhàn)略佈局的核心要素。馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）致力於到 2030 年組建一支由 55 架波音 737-8 和 737-10 組成的現(xiàn)代化窄體機(jī)隊(duì)，以此大幅提高運(yùn)營效率與靈活性，從而更好地服務(wù)於國內(nèi)外市場。同時(shí)，我們正逐步將 A330neo 機(jī)型引入長途航線網(wǎng)絡(luò)，以進(jìn)一步提升旅客的出行體驗(yàn)。目前已有兩架 A330neo 投入運(yùn)營，執(zhí)飛墨爾本、巴厘島和奧克蘭航線，另有八架預(yù)計(jì)將於今年交付使用。

隨著機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn)，我們也在不斷強(qiáng)化航線網(wǎng)絡(luò)佈局，以加強(qiáng)樞紐連通性，並滿足日益增長的市場需求。在預(yù)訂量同比增幅約9%的增長態(tài)勢下，馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）的幹線網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)拓展在東盟、澳大利亞、新西蘭及南亞等重點(diǎn)市場的覆蓋，以進(jìn)一步鞏固我們作為 「通往亞洲及其他地區(qū)門戶」的戰(zhàn)略定位。2025 年 3 月 22 日，我們重新開通了巴黎航線，使其成為我們航線網(wǎng)絡(luò)中第二個(gè)歐洲目的地，進(jìn)一步提升了戰(zhàn)略增長。

同時(shí)，我們的非航空業(yè)務(wù)也將持續(xù)助力集團(tuán)整體戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。馬來西亞國際航空學(xué)院（MAB Academy）全新模擬機(jī)訓(xùn)練中心預(yù)計(jì)將於 2025 年第二季度竣工，屆時(shí)將顯著提升馬來西亞國際航空學(xué)院（MAB Academy）作為卓越的航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)實(shí)力。馬來西亞國際航空工程服務(wù)公司（MAB Engineering Services）將持續(xù)加強(qiáng)人才儲備，以配合集團(tuán)機(jī)隊(duì)擴(kuò)張及日益增長的飛機(jī)保養(yǎng)、維修和大修（MRO）服務(wù)需求。而梳邦機(jī)場（SZB）4 號機(jī)庫仍將按計(jì)劃於 2026年第一季度投入使用，這也將進(jìn)一步擴(kuò)大我們的維修能力。此外，馬來西亞航空集團(tuán)餐飲業(yè)務(wù)（MCAT）在遷入全新MCAT West 設(shè)施後也在不斷發(fā)展壯大，已為支持集團(tuán)未來機(jī)上餐飲服務(wù)的發(fā)展和拓展做好準(zhǔn)備。

這些戰(zhàn)略舉措不僅為馬來西亞航空集團(tuán)（MAG）的發(fā)展奠定了成功基石，更通過促進(jìn)就業(yè)、提升區(qū)域連通性和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)為國家發(fā)展注入了動(dòng)力。展望未來，我們將始終致力於打造一個(gè)實(shí)力雄厚、具有商業(yè)永續(xù)性的企業(yè)，為馬來西亞發(fā)展做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)的同時(shí)，也為所有利益相關(guān)方創(chuàng)造卓越價(jià)值。

馬來西亞國際航空簡介

馬來西亞國際航空作為載國旗飛行的馬來西亞國家航空公司，是往返馬來西亞及周邊地區(qū)的最佳選擇。馬來西亞國際航空每日旅客運(yùn)輸量達(dá)40,000人次，專注於為旅客打造融合馬來西亞多元文化豐富性和多樣性的難忘旅程。馬來西亞國際航空以聞名於世的馬來西亞好客之道，為新旅客開啟舒心旅程，為馬來西亞同胞打造不管身在何方，都能感受到賓至如歸的美好體驗(yàn)。

自2015年9月起，公司隸屬於全球航空組織馬來西亞航空集團(tuán)（MAG），由Malaysia Airlines Berhad（馬來西亞國際航空有限公司）擁有並運(yùn)營。作為寰宇一家航空聯(lián)盟成員，馬來西亞國際航空全球航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋170多個(gè)地區(qū)的1,000多個(gè)目的地，旅客可享用全球超過650間機(jī)場貴賓休息室。欲瞭解更多詳情請登錄馬航官網(wǎng) https://www.malaysiaairlines.com。

馬來西亞國際航空期待與您在下次旅途相遇！